161 Bilder von Rolf Geilenkeuser, Peter Güttner, Björn Ludwig, Jörg Müller, Philipp Martin, Fritz Rauch, Benjamin Riehle, Jan-Henrik Sellin und Rainer Steger

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Donnerstag, 21. bis Samstag, 23. Oktober 2021: Der Plandampf im Werratal geht in die nächste Runde. Neben den beiden Eisenachern Dampflokomotiven 41 1144-9 und 52 1360-8 ist die Nördlinger 44 2546-8 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum mit von der Partie. Bespannt werden Einzelwagenzüge überwiegend beladen mit Holz und Schrott sowie beladene und unbeladene Schotterzüge aus und nach dem Kieswerk in Immelborn.

Donnerstag, 21. Oktober 2021:

'DGz 20' (Eisenach Gbf - Bad Salzungen) 44 2546-8 bringt Einzelwagen nach Bad Salzungen.

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'DGz 21' (Eisenach Gbf - Bad Salzungen) 41 1144-9 und Schublok 52 1360-8 bringen leere Schotterwagen und Holzwagen über den Rennsteig nach Bad Salzungen. 52 1360-8 geht in Bad Salzungen vom Zug.

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'DGz 22' (Bad Salzungen - Meiningen) Die mit 'DGz 21' nach Bad Salzungen gebrachten Schotterwagen werden von 41 1144-9 nach Meiningen gebracht.

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'DGz 23' (Bad Salzungen - Meiningen)44 2546-8 hat die Holzwagen des 'DGz 21' zusätzlich an den Haken genommen und fährt weiter nach Meiningen.

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'DGz 24' (Bad Salzungen - Eisenach Gbf) 52 1360-8 bringt einen Einzelwagenzug nach Eisenach.

Leider gibt es von dieser Leistung (noch) keine Aufnahmen.

'DGz 25' (Meiningen - Eisenach Gbf) Nach der Restaurierung der Nördlinger 44 in Meiningen macht diese sich wieder auf den Weg nach Bad Salzungen. Dort wird die 41 1144-9 als Vorspannlok an den Zug genommen und gemeinsam geht es anschließend über den Rennsteig nach Eisenach.

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'DGz 26' (Meiningen - Bad Salzungen) Auch 41 1144-9 wird in Meiningen restauriert und gewendet. Anschließend fährt sie mit den leeren Schotterwagen zurück nach Bad Salzungen. Die Wagen werden dort abgestellt. 41 1144-9 übernimmt Vorspanndienste vor 44 2546-8.

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'DGz 27' (Bad Salzungen - Eisenach Gbf) Zum Abschluss des ersten Tages befördert die 52 1360-8 den von 41 1144-9 in Bad Salzungen abgestellten Leerschotterwagenzug nach Eisenach zurück.

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Freitag, 22. Oktober 2021:

'DGz 30' (Eisenach Gbf - Bad Salzungen) Der Tag beginnt mit einem von 41 1144-9 bespannten Güterzug nach Bad Salzungen. 52 1360-8 hängt am Zugende und gibt Schubunterstützung.

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'DGz 31' (Eisenach Gbf - Meiningen) Eine Stunde später begibt sich 44 2546-8 mit leeren Schotterwagen auf den Weg nach Meiningen.

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'DGz 32' (Bad Salzungen - Eisenach Gbf) 52 1360-8 ist in Bad Salzungen vom Zug gegangen und befördert anschließend einige Holzwagen über die Rennsteigrampe nach Eisenach.

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'DGz 33' (Bad Salzungen - Meiningen) 41 1144-9 fährt weiter nach Meiningen.

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'DGz 34' (Meiningen - Eisenach Gbf) 44 2546-8 wurde im Meiningen gedreht und übernimmt am späten Vormittag die Rückleistung nach Eisenach.

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'DGz 35' (Eisenach Gbf - Immelborn) 52 1360-8 bringt weitere Kieswagen von Eisenach über den Rennsteig mit Ziel Immelborn.

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'DGz 36' (Meiningen - Eisenach Gbf) Am frühen Nachmittag macht sich die gedrehte und restaurierte 41 1144-9 auf den Rückweg nach Eisenach. Ab Bad Salzungen fungiert 44 2546-8 als Vorspannlok.

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'DGz 37' (Immelborn - Eisenach Gbf) 52 1360-8 folgt eine Stunde später Tender voraus mit den leeren Schotterwagen als letzte Leistung des zweiten Plandampftages.

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Samstag, 23. Oktober 2021:

'DGz 45' (Eisenach Gbf - Bad Salzungen) Der erste Zug des Tages wird von 52 1360-8 Tender voraus nach Bad Salzungen gebracht.

 

'DGz 41' (Eisenach Gbf - Arnstadt) Kurze Zeit später sind Dieselgeräusche zu vernehmen. 120 274-6 macht sich auf den Weg nach Arnstadt.

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'DGz 40' (Eisenach Gbf - Neudietendorf - Arnstadt) Die BEM 44 2546-8 leistet anschließend Hauptbahndienst, in dem sie über Neudietendorf, dort kopfmachend, ebenfalls nach Arnstadt fährt.

 

'DGz 46' (Bad Salzungen - Eisenach Gbf) Die 52 1360-8 der IGE Werrabahn ist anschließend wieder über den Rennsteig unterwegs. Sie befördert beladene Holzwagen nach Eisenach.

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'DGz 47' (Eisenach Gbf - Meiningen) In Eisenach gewendet hängt 52 1360-8 erneut vor den Holzwagen und befördert diese nach Meiningen.

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'SDz' (Eisenach Hbf - Arnstadt Hbf) Das Programm des Plandampf 30+ wird durch einen Sonderzug bespannt von 50 3501 angereichert. Diese verkehrt durch das Werratal über Meiningen, Grimmenthal und Oberhof nach Arnstadt.

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'DGz 42' (Arnstadt - Gehlberg) Der letzte Tag des Plandampfes im Werratal wartet immer mit dem Highlight zum Abschluss der Veranstaltung auf. Dieses ist in diesem Jahr ein mit 44 2546-8 und 120 274-6 bespannter Güterzug über den Rennsteig. Im ersten Anlauf verkehrt er nur bis Gehlberg.

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'DGz 43' (Gehlberg - Plaue) Bevor es tatsächlich hinauf nach Oberhof geht, wird ab Gehlberg noch einmal zurück nach Plaue gependelt.

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'DGz 44' (Plaue - Bad Salzungen) Im zweiten Anlauf bringen 44 2546-8 und die Arnstadter 120 274-6 den Zug dann über den Rennsteig. 120 274-6 bleibt bis Zella-Mehlis als Schublok an Zug. Anschließend befördert 44 2546-8 den Zug alleine bis nach Bad Salzungen.

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'DGz 48' (Meiningen - Bad Salzungen) 52 1360-8 macht sich von Meiningen aus wieder auf den Weg zurück nach Bad Salzungen.

 

'DGz 49' (Bad Salzungen - Eisenach Gbf) Ab Bad Salzungen befördern 44 2546-8 und 52 1360-8 zum wirklichen Abschlusses von drei Tagen Plandampf den letzten Zug hinauf nach Förtha und weiter nach Eisenach.

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