63 Bilder von Benjamin Riehle und Hagen Schilder

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Samstag, 15. und Sonntag, 16. Oktober 2011: Knapp zwei Wochen nachdem die Dampfmacher Bebra die Strecke Gotha - Gräfenroda im Rahmen einer Sonderzugfahrt mit der 41 096 befuhren, wird die Strecke erneut von Eisenbahnfreunden besucht.

Ein ganzes Wochenende lang soll hier ein Fotogüterzug auf der Strecke pendeln und den angereisten Fotografen und Videofilmer Gelegenheit bieten, eine Vielzahl von Motiven umzusetzen. Für Viele die letzte Gelegenheit, denn zum Fahrplanwechsel wird der Personenverkehr auf der gesamten Strecke abbestellt.

Samstag, 15. Oktober 2011: Treffpunkt für die Teilnehmer ist das Bw Arnstadt/hist. Letzte Auskünfte zu eventuellen Fahrplanänderungen werden eingeholt, die Teilnehmerausweise in Empfang genommen. Danach geht es hinaus an die Strecke um bei strahlendem Herbstwetter den Fotogüterzug, bespannt mit der 112 708 der Regio Infra Service Sachsen (RISS), bildlich festzuhalten.

DGS 95000 (Arnstadt Hbf - Emleben):

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DGS 95001 (Emleben - Crawinkel):

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DGS 95002 (Crawinkel - Emleben):

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DGS 95003 (Emleben - Gräfenroda):

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DGS 95004 (Gräfenroda - Gotha):

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Nachtaufnahmen im Bw Gotha:

Mit einer Runde auf der Drehscheibe verabschiedet sich die V100 in den Lokschuppen, um sich für den kommenden Tag auszuruhen.

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Sonntag, 16. Oktober 2011: Tag zwei der Fotogüterzugveranstaltung beginnt in Emleben, wo die ersten Bilder geplant sind.

Auch an diesem Tag soll die 112 708 der Regio Infra Service Sachsen mit einem Fotogüterzug fünfmal auf der Ohratalbahn pendeln. Anschließend ist die Rückfahrt über Gräfenroda nach Arnstadt geplant. Die Waggons der Fotogüterzuges sind anders als am vorigen Tag gereiht. Eine kleine Abwechslung!

DGS 95005 (Gotha - Crawinkel):

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DGS 95006 (Crawinkel - Emleben):

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DGS 95007 (Emleben - Gräfenroda):

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DGS 95008 (Gräfenroda - Emleben):

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DGS 95009 (Emleben - Arnstadt Hbf):

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Bei wunderbar sonnigem Herbstwetter sind zahlreiche Aufnahmen dieser wunderschönen Nebenbahn entstanden. Wehmut bleibt trotz der tollen Veranstaltung, da hier bald nur noch das Teilstück von Gotha bis Emleben im Güterverkehr bedient werden wird. Bye bye, Ohratalbahn!